汽车内饰件胶粘工艺中聚氨酯胶黏剂的应用

  汽车内饰件的材质使用种类有很多，PP材料的占大，特别是在内饰件中的手套箱、汽车门板等应用广泛。炅盛工业材料研发的PP底涂剂因其具有增进PP底材与水性聚氨酯胶水之间的粘接力而被行业所熟知。那么对于聚氨酯胶黏剂在汽车内饰中的应用都在哪些部件上呢，不妨跟我们一起来了解下。
  汽车内饰件通常表面处理的工艺有植绒以及其他材质之间的互相粘接为主，所以两个不同材质之间的粘接主要是通过各种胶黏剂。聚氨酯胶黏剂我们也称之为PU胶水，含有丰富的极性基团和活性反应基团，调节性强，适用的粘接底材多样，粘接强度大，在不同环境下的使用稳定好而被应用于汽车内饰材料的粘接成型工艺中。
  1.汽车储物盒、手套箱等
  汽车储物盒及手套箱的底材主要以附着差难以粘接的PP底材为材料，因此在使用水性聚氨酯胶黏剂的过程中，一般需要进行底涂处理，通过PP底涂剂配合胶黏剂，很好的解决了脱胶的问题，在植绒工艺中应用效果明显。
 

  2.汽车门板
  汽车门板的装饰及功能使用上都有着较为复杂的结构，由于国内外对材料回收的规定越来越严格。因此，改性PP一体化材料，即PP骨架/PP泡沫/TPO表皮的组合应用越来越多。由于聚氨酯胶氨酯键极性较强，对弱极性PP板材的润湿能力较差，所以，在应用时需对PP作火焰处理或等离子处理，提高其表面张力达 34 mN/m 以上。成型工艺有真空吸塑、热压、手工包覆等，含有较高相对分子质量聚氨酯的溶液型聚氨酯胶或水分散体可喷可刷，能提供较高的初粘力，非常适合门内饰板成型。
 

  3.汽车座椅
  汽车座椅由坐垫和金属支架组成，坐垫部分最常见就是聚氨酯高回弹模塑泡沫，再套装上装饰面料。为防止装饰面料在乘客乘坐时的滑移，一般用固定在座套上的塑料嵌条嵌入在泡沫垫中。但当汽车碰撞事故发生时，坐垫中的塑料嵌条是乘客安全的一大隐患。因此国外很多车型采用粘接工艺来固定座套，使用水性聚氨酯胶喷涂于坐垫上，干燥后装上座套，再高频热压定型，既美观又安全。
 

  4.汽车行李架、备胎盖板等
  行李架和备胎盖板对装饰性要求不高，一般由无纺毛毡与骨架复合成型。骨架有密度板、PP蜂窝板、玻纤板、PU蜂窝板等，因骨架材质、成型工艺不同而使用不同的胶黏剂。因成型工艺时间短、温度低（常温），湿气固化聚氨酯胶黏剂、水性聚氨酯能很好满足这些要求。
 

  以PP为材料的内饰件生产工艺在汽车内饰件的装配上越来越受到重视和应用，因此了解汽车内饰件以及使用的聚氨酯胶粘剂类型，能够更好的了解胶黏工艺中可能会遇到的一些问题，从而发掘和研究出好的解决方法。